Artikeldatabank

Zoekresultaat: 9 artikel(s) gevonden in het thema: Auto & transport - trefwoord: Bedrijfswagen

Gesorteerd op checked relevantiepublicatiedatum

AUTO & TRANSPORT - BEDRIJFSWAGEN

Autofiscaliteit: NEDC of WLTP? Welke CO2 -waarde voor de VU en het VAA?

Hoewel er tegenwoordig danig minder mee gereden wordt, blijft de CO2-uit stoot van personenwagens de fiscale gemoederen verhitten. Zo verscheen er onlangs een update van de ‘FAQ’ van de FOD Financiën omtrent de fiscaliteit van bedrijfswagens. Voortaan is het duidelijk met welk CO2-uit stootgehalte rekening gehouden moet worden (WLTP of NEDC). Meer...

ACTUALITEIT - BEDRIJFSWAGEN

VAA bedrijfswagen daalt weer in 2020!

Voor het tweede jaar op rij stijgt de gemiddelde CO2 -uitstoot van de nieuw ingeschreven wagens. Geen goed nieuws dus voor het milieu. Vreemd genoeg daalt hierdoor het voordeel alle aard (VAA) auto. Hoe komt dat? Meer...

ACTUALITEIT - BEDRIJFSWAGEN

Hoe VAA en fiscale aftrek van een ‘nieuwe’ auto bepalen?

Volgens de fiscus moet u daarvoor de CO2 -uitstoot hanteren die op het inschrijvingsbewijs van het voertuig staat. Is er echter geen CO2 -waarde bekend, dan gaat de fiscus uit van de hoogste waarden, nl. 195 g/km voor een dieselauto en 205 g/km voor een benzineauto. Meer...

ACTUALITEIT - BEDRIJFSWAGEN

Fakehybride: KB brengt meer duidelijkheid i.v.m. ‘overeenstemmend model’!

Vanaf aanslagjaar 2021 veranderen de regels voor de aftrek van autokosten. Bovendien zal voor zgn. valse hybrides de CO2 -uitstoot anders berekend worden. Een KB van 05.09.2019 bepaalt hoe dat precies moet gebeuren. Hoe zit dat precies? Meer...

AUTO & TRANSPORT - BEDRIJFSWAGEN

Lager VAA bedrijfswagen in 2019!

De gemiddelde CO2 -uitstoot van de nieuw ingeschreven wagens steeg met 2 gram het afgelopen jaar. Geen goed nieuws voor het milieu. Vreemd genoeg daalt hierdoor het voordeel alle aard (VAA) auto. Hoe komt dat? Meer...

PERSONEEL - SOLIDARITEITSBIJDRAGE

Hoeveel CO2 -taks op bedrijfswagens in 2019?

Wanneer een werkgever aan zijn werknemer een bedrijfswagen ter beschikking stelt en hij deze ook voor privédoeleinden mag gebruiken, dan moet de werkgever daarop een solidariteitsbijdrage (CO2 -taks) aan de RSZ betalen. Hoeveel bedraagt deze vanaf 2019? Zijn er vrijstellingen? En hoe zit dat met werknemers die overstapten naar ‘cash for car’? Meer...

BEDRIJFSWAGENS

Het toekomstig fiscaal statuut van uw fakehybride!

De hervorming van de vennootschapsbelasting voorziet vanaf aanslagjaar 2021 in een verminderde fiscale aftrek van bedrijfswagens. Voor ‘fakehybrides’ aangeschaft vóór 01.01.2018 bestaat er een overgangsregime. ‘Fakehybrides’ aangeschaft na 31.12.2017 zullen zwaar afgestraft worden: zowel het voordeel alle aard (VAA) als de fiscale aftrek zal niet meer op basis van hun huidige CO2 -uitstoot berekend worden. Hoe zit dat precies? En wat met de fiscale aftrek van tweedehands en geleasede ‘fakehybrides’ die vóór 01.01.2018 aangeschaft werden en die u na die datum aankoopt? Meer...

PERSONEEL - ALTERNATIEF BELONEN

Is ‘cash for car’ een waardig alternatief voor salariswagens?

Op 15 maart jl. keurde het parlement het wetsontwerp over de mobiliteitsvergoeding (cash for car) goed. Tijd voor een diepgaande analyse. Welke werknemer kan hier voordeel uit halen? En wat is het kostenplaatje voor de werkgever? Meer...

AUTO & TRANSPORT - AUTOKOSTEN

Autokosten doorrekenen om uw fiscale druk te beperken?

Als gevolg van de fiscale hervormingen zal vanaf aanslagjaar 2021, voor een boekjaar dat ten vroegste start op 01.01.2020, de aftrek van autokosten drastisch beperkt worden. Doorgefactureerde autokosten daarentegen zullen vanaf aanslagjaar 2019 voor een boekjaar dat ten vroegste start op 01.01.2018, in principe niet meer beperkt worden bij degene die de factuur uitreikt, maar wel bij de ontvanger van de factuur. Kunt u door autokosten door te rekenen de fiscale druk beperken? Meer...
Geactualiseerd op: 18.09.2020

Meer van Indicator